前往釧路湿原
原先是想搭乘早上八點的摩周號前往釧路湿原遊玩，規劃行程拜訪了其他部落客的行程，可以在釧路湿原站下車一路遊玩漫步到細岡站在搭列車到塘路站。沒想到後來我仔細觀察時刻表後才發現冬天早上的班次沒有一班列車會到達釧路湿原。
左方圖片只是應景，不是SL冬の釧路湿原号，不用參考
我們也有想過冬天專屬的SL冬の釧路湿原号前往釧路湿原，但完全買不到票，真的要搭就提早訂票試試看吧
媽媽憑著模糊的記憶說部落客有寫可以搭到塘路站走回釧路湿原，不過經過查詢後
釧路湿原走到塘路站要三個半小時，從釧路湿原走到細岡是40-50分。可是從細岡到塘路卻要3個多小時。若安排行程，可安排搭車至釧路湿原步行至細岡，再搭乘普通車前往塘路。至於冬天早上的列車沒有停釧路湿原及細岡，我們後續決定於細岡的下一站塘路下車。
釧路 ↔ 網走
建議一下想在釧路跟網走中間下車遊玩的朋友們，一定要查好時刻表，釧路與網走來回的車一天有幾班，並非每個小車站都會停留，且小車站的列車停留時間很短，搭車寧願早到等待也不要準時到或遲到，以上的幾個點需要注意。
塘路的景點
雖然沒辦法拜訪釧路湿原跟細岡，但塘路也有著名的景點
從塘路車站走出，往上走的景點
三個展望台: サルボ展望台､ サルルン展望台､ コッタロ湿原展望台
サルボ展望台､ サルルン展望台大約從車站走30分鐘快走會到達上山口，這兩個展望台座落於小山丘上，沿著上山口往上走，往左是サルルン展望台，往右是サルボ展望台，要爬約25-30分才會到展望台，是從參考資料得知。
＊實際上冬天會隨著冰雪的狀況開啟上山路程，我們去的時候只開放右邊前往サルボ展望台的上山路，抵達サルボ展望台後往前走750公尺才會到達サルルン展望台，兩個展望台的路線會通。
在前往サルボ展望台､ サルルン展望台的路途中，有發現一個距離車站7.5公里較遠的展望台前往指示，為コッタロ湿原展望台，當時確實興起想挑戰的心，不過時間不允許，只好等待有時間的朋友們一同挑戰，適合想健行的人前往。
二本松展望地
google 地圖上標示的展望地，但實際上沒有前往過，僅僅是找資料時尋找到的景點，可以試著安排前往看看
塘路湖
夏天據說可以泛舟與釣魚，但冬天大部分結冰，若有幸夏天參訪道東，記得安排塘路湖的行程
塘路站
搭乘釧路前往網走的普通列車，約4-5站到達塘路車站，真的是一個荒郊野外，感覺很像被掉包的旅客，記得在最前面靠近列車長的門下車。
一下車，加上我們大概只有小貓兩三隻，簡單的木製建築就是車站，雖然這個建築有一間廁所跟完全不知道有沒有販賣的小商店。如果要上廁所，出車站左邊有另外一個木製建築，更多廁所且更乾淨，不用跟著在車站那唯一的一間解放！
除了大車站，不管是四國還是北海道的小車站真的都是超級荒郊野外。不過不用擔心，通常會有時刻表告訴你車子什麼時候會來，不過還是建議帶著有網路的手機查詢列車時間。
地圖還是有的！沿著路慢慢走，右邊是塘路湖，夏天可以泛舟跟釣魚，左邊則是前往橋與展望台。
塘路車站，在釧路 ↔ 網走的中間車站屬於小車站，沒有刷票口，沒有站務人員，有貌似販賣食物飲品的小商店。
在小車站下車，一律在靠近司機的門口算錢刷票下車，上車時若沒持有周遊卷，需要拿整理卷，方便司機辨別從何處上車。
小車站就是這樣的荒涼xD，與四國的小車站一樣，貼近大自然，以為自己被丟包，但別害怕，要坐車時記得提前到達車站等待列車。
下車後，車站旁的景點，彷彿對面就是濕原
沒下雪時，會是一片綠意盎然的小公園，現已被雪埋沒
感覺隔一條線就是濕原
沿著馬路走前往展望台
由於我們是冬天下雪的時候前往，塘路湖遠看是結冰，也找不到路往下走，撲滿厚厚的雪層，看不到底的狀況下不敢貿然前進。於是隨著公路往左走前往展望台。
我感覺這個是來誤導人的(?)，實際上登山口在右邊
往展望台的上坡路口
上山了！因為原先的上山口不能去，所以由指示前往右邊的上山口，雖佈滿白雪，不過很好行走，注意一下踩穩就好
サルボ展望台
向上走約30分鐘看到展望台
可觀看到濕原的美景，不過夏天的景色比較美！google評論也大都是夏天前往
剛好有攝影師在等待時機拍照
下山的路途，美麗的風景
解鎖了我們在雪中爬雪山的新成就，兩個展望台都在山上（其實都佈滿了雪我也不曉得是不是山上）。原先是由公路左邊的山路上去，會有岔路左右分別是兩個展望台，可是由於下雪，設有告示請遊客從公路右邊的登山口前往サルボ展望台。
一路上簡單的爬坡與平路不會太難爬，會有一條別人走過的道路可以上山，也許是積雪，感覺不出來有階梯，但每步踩穩再走。
約莫爬到一半開始小飄雪，爬個20分鐘左右就會看到展望台，也許釧路湿原比較建議夏天前往，好像只有我們是冬天去，從展望台往下看，看不到什麼。但下雪的展望台反而是另一種景點。
往前走750公尺會到達サルルン展望台，但因為要趕下午兩點多的車，所以趕緊下山走回車站。下山時下中雪了，迅速往車站走，不然晚點怕下更大更冷。冬天這附近貌似沒什麼餐廳，所以沒有在塘路用餐。
回釧路
注意一下爬雪山時的下坡路，雪是鬆軟的，所以要踩穩再走
回程的路途，風景太美，還是有花時間觀賞美景xD
回到車站等待列車，冷颼颼，但還是看到四五個跟自己一樣要搭車的旅客，月台要注意看，塘路的月台指標在小小根的告示牌上。
車站十分荒涼xD，無告示牌，無跑馬燈，只能憑著貼在牆上的時刻表等候列車來臨，有網路比較好，不怕回不了家XD
上車後搖搖擺擺回到了釧路。
前往帶廣
由於提早回釧路，所以就把前往帶廣的おおぞら列車提早改到四點的列車。在車站的蕎麥麵店吃飽後，回旅館拿行李，在車站的咖啡廳等待列車，搭上列車前往帶廣！
在車站享用午餐與下午茶
抵達帶廣站
Cabin Hotel
經過2, 3個小時搖擺搖擺後抵達了帶廣站，前往Cabin 旅館 check in。
此旅館大約出帶廣後門右前方走10分會到，附有天然溫泉，時間下午兩點到隔日早上十點。離餐廳、居酒屋與美食街接近，不用擔心吃飯問題。
但可能是住在房角，隔音十分差，常常聽到左右房客講話跟碰撞的聲音。桌上也有寫說因為先前的大地震，需要仰賴發電機發電，因此晚上一直聽到類似馬達的聲音轉動，關掉廁所電源也無法解決，聽到最後會讓人有點抓狂。(最後證實是因先前的道東地震，導致供電需要發動馬達)
長崎屋 折扣店
抵達帶廣後，因為隔天要回台灣了，想尋找百貨公司逛，晚上六七點大部分的百貨公司都關了(不然附近有百貨公司)
有一間長崎屋開比較晚(9點吧)，賣雜貨雜牌的商品，也有名牌但比較少
鄰近帶廣站唯一晚上七點還有運營的商場，但內部的餐廳六七點就關門了，所以吃晚餐別撲空，內部商店有書店、衣服店、玩具店、藥妝店及超市。但也許都買慣有牌子的商品，所以逛沒幾下就離開商城了。
帶廣站 附近地區
鄰近車站/ Cabin 旅館/大部分的旅館，途中黃色區域是很多居酒屋跟餐廳的地方，也許是帶廣人下班會前往的地區，所以比較晚關門，居酒屋居多，也有爐端燒。
剛剛提及的長崎屋在左下方與餐廳區相反方向
最有趣的是這兩條街上有著一棟一棟隔離且狹小的居酒屋們，感覺是下班群體一起前往的獨立空間，鄰近老闆/店員。
從未看過的一間一間居酒屋小店們，有機會請前往參觀呀！
一直挑餐廳，最後進了一家居酒屋 とり焼き
とり焼き
是一間蠻乾淨的居酒屋，有賣拉麵、飯、鍋、各種串燒以及一堆飲物。
點了兩碗拉麵三個串燒結束這回合！
明天要回台灣了！ qq
